Salario: Ingeniero Industrial en Valladolid

Arquitecto Eléctrico Electrónico ADAS en Valladolid.Desde HAYS nos encontramos en búsqueda de un perfil Arquitecto Eléctrico Electrónico de ADAS para una multinacional francesa situada en Castilla y León líder en el sector de automoción. La posición se oferta en modalidad híbrida y con contrato indefinido directamente con cliente final. Misión - Reportar al Gerente de ingeniería o un jefe de departamento y bajo la responsabilidad funcional del Líder de Arquitectura del Sistema y el Arquitecto Eléctrico/Electrónico del Vehículo. Tendrá como objetivo construir la arquitectura del sistema animando técnicamente todos los reproductores eléctricos/electrónicos de su(s) sistema(s). - En la fase upstream gestionará la definición de la arquitectura eléctrica/electrónica (E/E) en todas las mallas del sistema que supervisa y en la fase de proyecto es responsable de definir y optimizar la arquitectura orgánica de un sistema en la dimensión E/E y Software. Principales funciones - Intervenir fuera del ciclo y en el contexto de cada proyecto de vehículo desde las fases iniciales hasta la producción de los vehículos para orientar decidir las opciones técnicas y resolver los problemas de interfaz con la arquitectura eléctrica/electrónica (mensajería gestión de la energía en diferentes estados de potencia etc.) - Analizar las necesidades e innovaciones que deben tener en cuenta los sistemas y los nuevos servicios de la Arquitectura Eléctrica Electrónica y proponer soluciones para dar respuesta a las mismas. - Definir las asignaciones funcionales en las computadoras y partes del sistema y las converge con los arquitectos del vehículo y del software y requisitos entre sistemas que válida para cada servicio garantizando que se tengan en cuenta las limitaciones eléctricas/electrónicas. - Garantizar el adecuado despliegue de los requisitos del sistema en los componentes eléctricos/electrónicos y la integración de las necesidades en términos de seguridad funcional diagnóstico y pos-venta. - Contribuir a la construcción del plan de validación del sistema proponiendo diferentes medios de validación Bancos Modelo y/o Piezas mulas plataforma de integración y vehículos. - Garantizar la correcta integración del sistema en la arquitectura eléctrica/electrónica del vehículo - Apoya la resolución de problemas de integración complejos particularmente en relación con proyectos de vehículos y gestiona las modificaciones durante la fase de desarrollo. - Reporta al Líder de Arquitectura del Sistema todos los desarrollos que tengan impacto en los estándares. Requisitos - Ingeniería mecánica/eléctrica/mecatrónica/telecomunicaciones - Conocimiento en sistemas multimedia Sistema ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor asistencia a la conducción) Aparcamiento Sistema de acceso y protección del vehículo. - Más de 5 años de experiencia previa en el puesto en - Arquitectura SW integrada. - Métodos de diseño y validación de SW integrado. - Inglés mínimo B2. - Se valorará positivamente el dominio de francés. - Capacidad para dirigir en un equipo multicultural e internacional. - Habilidades de análisis y síntesis así como capacidad de resolución y fuertes habilidades interpersonales y comunicativas. - Perfil persuasivo y facilitador con espíritu de equipo electrónica, ADAS

Se precisa Ingeniero/a con experiencia en electrificación ferroviaria y subestaciones eléctricas.POSIBILIDAD DE CONTINUIDAD EN LA DELEGACIÓN DE CASTILLA LEÓN Y/O A NIVEL NACIONAL EN ÁMBITO FERROVIARIO. CONDICIONES ECONÓMICAS ATRACTIVASAptitudes y conocimientos deseados:Experiencia mínima de 2 años de experiencia en electrificación de obras ferroviarias.Titulación IT INDUSTRIAL - I. INDUSTRIALUsuario de Presto y AutocadResidencia en zona Valladolid

Desde LHH Recruitment Solutions, especializados en la selección de Perfiles Cualificados y Directivos, nos encontramos en búsqueda de un/a INGENIERO DE MANTENIMIENTO ELECTRONICO para importante compañía industrial situada en el entorno de Valladolid En dependencia directa del Jefe de Mantenimiento Eléctrico, colaborará con el equipo de Producción y Mantenimiento en el control de la fabricación de papel y desarrollo de la implantación de proyectos de mejora y realizará las siguientes.FUNCIONES.- Realizar propuestas de mejora para la optimización de la actividad de mantenimiento en colaboración con el Jefe de Mantenimiento Eléctrico - Liderar proyectos de mejora e implantar las medidas correctoras para el cumplimiento de los mismos - Participar en la resolución de averías eléctricas y de automatismos - Arranque de máquinas REQUISITOS.Formación.Grado de INGENIERIA en Electrónica Industrial y Automática Valorable experiencia de 2 años, pero no imprescindible.Inglés, nivel B1 o superior Procedencia de entorno industrial Experiencia en Mantenimiento y conocimientos constatados en programación de autómatas (ABB y Siemens), así como en gestión de proyectos COMPETENCIAS - Capacidad para interpretar esquemas eléctricos, de arquitecturas de sistemas DCS y lazos de Instrumentación.- Capacidad para interpretar esquemas hidráulicos y neumáticos - Conocimientos en instrumentación de campo (transmisores de flujo, nivel, temperatura, densidad y presión) - Formación en programación de PLC´s - Proactividad, capacidad de trabajo en equipo, capacidad de comunicación SE OFRECE.- Contrato indefinido en un empresa sólida y responsable - Oportunidades de carrera y desarrollo profesional - Formación técnica continua - Buen clima laboral

Descripción.OFERTA M..Mínguela de Iscar (Valladolid) SELECCIONA.Responsable de mantenimiento para fábrica Se precisa incorporar a responsable de mantenimiento industrial, con equipo de mantenimiento.Los objetivos principales del puesto de trabajo son.•Organización del equipo y del trabajo diario •Mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo •Análisis y seguimiento de incidencias •Informes •Análisis y mejora de los procedimientos existentes.Requisitos.formación en electricidad, mantenimiento, automatización, robótica o similar.Experiencia de 5 años en puesto de mantenimiento industrial con equipo a cargo.Nivel de inglés medio Interesados enviar CV a con copia a con el asunto RESPONSABLE MANTENIMIENTO oferta , para más información oficina de empleo de IScar Para más información acuda a Oficina Virtual Fecha de publicación.9 de febrero de Provincia.Valladolid

¿Tienes experiencia y conocimientos electromecánicos en el sector de frío y calor? ¿Has trabajado alguna vez como responsable SAT o crees que tienes competencias para desarrollarte en esta posición? Si quieres seguir creciendo y desarrollándote profesionalmente, esta es tu oportunidad!!nuestro clienteReconocida empresa con presencia nacional, dedicada a la instalación y mantenimiento de equipos de frío y calor industrial, necesita para su delegación en Valladolid un Responsable de asistencia técnica.tus funcionesReportando al responsable de ingeniería y delegación sus principales funciones son:- Asegurar la cobertura del servicio a Clientes.- Realizar la planificación semanal.- Asistir técnicamente vía telefónica o ¿in situ¿ a los técnicos.- Analizar incidentes técnicos y elaborar notificación de buenas prácticas.- Apoyar en puestas en marcha de productos específicos/singulares.- Elaborar manuales rápidos si es necesario.- Seguimiento estado OTs en Expertis- Facturar OTs dentro de la semana de ejecución.- Crear OTs necesarias según información de los técnicos.- Dar de alta nuevos mantenimientos/trabajos en Expertis.- Solicitar la gestión del pedido de los repuestos o materiales necesarios.- Definición del stock mínimo de repuestos.- Participar en la selección de nuevos técnicos.- Evaluar las necesidades de formación, herramientas, etc, de los técnicos.- Auditar trabajos aleatorios de los técnicos.requisitos del puestoFormación: Ingeniero Técnico, Ingeniero Superior, Ciclo Formativo Grado Medio, FP Grado Superior: Electricidad y ElectrónicaConocimientos: gestión de personas, conocimientos de electricidad y electrónica, -Informática: Alto manejo paquete Office , SAP, etc., conocimientos hidráulicas y neumáticas, gas, aparatos a presión, Sistemas de calefacción y ACS , Sistemas de control y automatismos.Experiencia: 2 añosIngeniería Industrial-mecánica o mínimo Fp grado medio o superior de Electromecánica o similar.Experiencia mínima de 2 años en gestión de equipos.Experiencia demostrable en departamento de Servicio de asistencia técnica.Conocimientos técnicos de:- Electricidad, electrónica.- Hidráulica, neumática.- Gas, aparatos a presión (Vapor, Aceite térmico, ...)- Sistemas de calefacción y ACS (Calderas, quemadores, regulación, ...).- Sistemas de control y automatismos.- Gestión de personas.- Manejo de Office (Word, Excel, PowerPoint...).- Disponibilidad para viajar de forma ocasional para zonas de Salamanca, Madrid, Santiago,tus beneficiosSalario según valía del candidato.Posibilidad de crecimiento y desarrollo profesional.Contrato Indefinido.¿por qué con randstad professionals?En Randstad Professionals estamos enfocados en ayudarte a encontrar el puesto de trabajo que mejor se adapte a ti y a tus expectativas.Somos una división encargada de la selección profesional y especializada de directivos, mandos intermedios y profesionales cualificados tanto para contratación directa como para contratación temporal.Usamos nuestra propia metodología de análisis y selección que nos permite garantizarte un puesto de trabajo 100% ajustado a tu perfil profesional.Además estamos siempre cerca de ti, realizamos un seguimiento personalizado de tu incorporación para facilitarte la adaptación a tu nuevo puesto de trabajo. Y hacemos uso de nuestra tecnología para brindarte una experiencia excelente en tu búsqueda de empleo, proceso de selección y como trabajador.¿A qué estás esperando?Apúntate a nuestras ofertas y encuentra el empleo que buscas.#somosRSCRandstad promueve la equidad de oportunidades laborales a través de equipos diversos e inclusivos. Por ello, en nuestros procesos, garantizamos la inserción de todas las personas independientemente de su condición personal, género, orientación sexual, etnia, cultura, edad, religión o discapacidad.#compromisoNetZeroRandstad fomenta la reducción de su impacto medioambiental para hacer de su entorno un lugar mejor para todas las personas. Nuestro compromiso con la iniciativa Science Based Targets (SBTi), cuyos objetivos están basados en la ciencia, promueven la ambición de Randstad de ser Net Zero en 2050.

Nombre del puesto Mecánico vehículos Categoría Tecnicos (no titulados) Sector Metal Perfil deseado Formación mínima C..Grado Medio Idiomas "No es necesario" Informática "No es necesario" Experiencia mínima necesaria 1 año Descripción de la oferta Mecánico reparación de automóviles

HORSE, ubicada en Castilla y León, nace como respuesta del Grupo Renault para descarbonizar la movilidad con soluciones híbridas y de combustión interna bajas en emisiones.Su principal misión consiste en reinventar la combustión, buscando alternativas más eficientes y diferentes a la movilidad eléctrica.Misión del rol.Actividades dedesarrollo de Software.- Gestionar el QCTCalidad, Coste y Plazo de los desarrollos de software embebidos en ladiferentes ECU (ECM, hECM, HEVC, DCU) hasta su industrialización participandoen el desarrollo de procesos y estándares.Desarrollo desoftware.-Redactar el plan dedesarrollo de software de acuerdo con los estándares de desarrollo de laAlianza y las especificidades del proveedor de la ECU.-Contribuir a ladefinición del planning y contenido de desarrollo del software (con el SPL y elproveedor) -Ser responsable deminimizar el número de branches y boucles de software encontrando sinergiasentre aplicaciones.-Gestionar lainteracción entre las estrategias Software de la Alianza y el Software de bajonivel del proveedor de la ECU (interfaz BIBO, CRS, interfaz de proveedor-OEM) -Pilotar lacoherencia del software RSA (coherencia de flujo, dico y MID) y Métricas ECU.Pilotar laintegración del software por parte del proveedor de la ECU.-Controlar y validarla facturación de las actividades de integración de software del proveedor dela ECU (T2) y de su comprobante de validación (Software delivery sheet).-Entregar al SPL unestado de software en hitos (TDD) -Gestionar validaciónde software teniendo en cuenta su madurez durante el proyecto y los diferentesboucles de validación.-Gestionar eldesarrollo de entornos de prueba.-Definir el plan devalidación del software -Asegurar ladisponibilidad de una base DDT adaptada al software actual.Realizar lasactividades diarias del SPLd.-Identificar ygestionar la resolución de IS’s encontrados durante el desarrollo de software(IS / RA PIE) según los estándares Renault definidos para su métier.-Reportar de maneraefectiva de la evolución del estado del SW (Dashboard) al SPL.-Archivar y asegurarla disponibilidad de forma estructurada de todo su trabajo.Perfil esperado.-Ingeniero Industrial -Experiencia en elsector automoción (>3 años) y en sistemas de controleléctricos/electrónicos.Se valorará conocimiento de Calibración del GMP GrupoMoto Propulsor.-Conocimiento de EMSy herramientas de Proyectos(SBM, TIME, EMSET) -Conocimiento deredes CAN / gestión de IS’s y DMFI’s / Módulos de integración y validación /HIL (Hardware in the Loop).-Carnet de conducir ¿Qué ofrecen?.-Contratación indefinida.-Paquete de relocalización.-En torno al 8% de salario variable.-Teletrabajo (Modalidad Híbrida) y Flexibilidad Horaria.-Crecimiento profesional.-Situación idónea para participar en los mejores proyectos del sector automovilístico a nivel mundial.-Seguro de vida.-Seguro de accidentes.Si consideras que tu experiencia profesional se alinea con los requisitos de este rol, no dudes en inscribirte hoy mismo para presentar tu candidatura y registrar tu interés #LI-DNI # - Claudia Azcona

1A Ingenieros somos una empresa comprometida con la Igualdad, Diversidad, Inclusión, así como con la conciliación personal y profesional. Nos comprometemos a que el proceso de selección de esta oferta garantice la igualdad de oportunidades, neutralidad y transparencia a todas las candidaturas, sin que exista distinción alguna por razones de género, discapacidad, raza, religión, nacionalidad, edad, orientación sexual, identidad de género o cualquier otra característica. Otorgaremos preferencia, como criterio de selección, al sexo infrarrepresentado y/o estar en posesión del certificado de discapacidad, en caso de igualdad, en función de sus capacidades, logros y experiencia. Buscamos una persona para integrar en el área de Energía, como Ingeniero/a Proyectista Eléctrico/a. FUNCIONES Y ACTIVIDADES * Participación y gestión interna en proyectos de generación eléctrica mediante tecnologías renovables (fotovoltaica y eólica) en sus distintas fases (acceso y conexión, proyecto para solicitud de autorización administrativa previa y de construcción, proyecto para ejecución de la instalación). * Cálculo, diseño y presupuestación de instalaciones eléctricas de baja y media tensión para plantas de generación eléctrica mediante tecnología fotovoltaica o eólica y/o plantas industriales de generación de biogás y/o hidrógeno. * Preparación documental de solicitud de acceso y conexión a la red eléctrica (REE). FORMACIÓN REQUERIDA * Formación en Ingeniería Técnica Industrial o Ingenieria Industrial, especialidad Eléctrica o Grado en Ingeniería Eléctrica. * Se valorará formación complementaria en Medioambiente, Seguridad de la Información y/o Prevención de Riesgos Laborales. EXPERIENCIA PREVIA REQUERIDA * Experiencia mínima deseada entre 3 y 5 años. COMPETENCIAS DIGITALES * Autocad * Dmlect * Cypelec * Office * PvSyst * Presto * MSWord * MS Excel * ETAP * Imedexa * Dialux OFRECEMOS ??Jornada completa, horario flexible ?? Incorporación inmediata ?? Plan de carrera y formación continua ?? Retribución a convenir ?? Móvil y PC de empresa ?? Ambiente de trabajo ?? Incorporarte a una empresa firmante Red Española del Pacto Mundial (REPM) y una de las 76 empresas españolas participantes de la 1ª edición del programa Climate Ambition Accelerator del Pacto Mundial de las Naciones Unidas

CT es una empresa líder en tecnología, que proporciona servicios de innovación e ingeniería en los sectores aeronáutico, espacial, naval, automovilístico, ferroviario, energético y de plantas industriales. CT impulsa los límites de la tecnología a través de la innovación, y lleva la eficiencia a otro nivel cubriendo todo el ciclo de vida de los productos, desde el diseño y la fabricación hasta el soporte postventa. Con más de 30 años de experiencia, el éxito de CT está impulsado hoy en día por más de 1.800 ingenieros expertos repartidos en siete países, en tres continentes.Actualmente, seleccionamos un/a Ingeniero/a de Proyecto de motores. Las funciones a realizar, serán:Definición de la organización y los recursos del proyecto, así como el marco y los objetivos a cumplir.Identificación y análisis de los riesgos.Gestión del proyecto mediante la metodología QCDP (Quality, Cost, Delivery, People): definición y consolidación de los objetivos, dirección y validación de la convergencia del proyecto.Comprobar el progreso del proyecto y la convergencia en QCDP.Estandarización de las mejores prácticas y planificarción de acciones futuras. Requisitos mínimos Formación universitaria en Ingeniería Mecánica, Industrial o similar.Amplica experincia en proyectos de motor de combustión diesel y gasolina (deseable a partir de 10 años al menos).Conocimientos técnicos de motor de combustión.Valorable conocimiento de gestión de proyectos PMP.Nivel de inglés alto (C1) con fluidez a nivel escrito y hablado (para pilotar reuniones).Muy valorable conocimientos de francés.¿Qué ofrecemos?Horario intensivo de mañana, de 7h a 15h.Modaliad de trabajo híbrida (presencial y teletrabajo).Proyecto estable. Contrato indefinido.Desarrollo profesional continuo.Retribución competitiva.Clima laboral participativo, inclusivo y dinámico. ¡Nos encanta trabajar en equipo!Formar parte del lugar donde los ingenieros aman trabajar. Contrato: Indefinido Educación mínima: Grado Nivel profesional: Empleado

Colaboración con el departamento de calidad para la comprobación del cumplimiento de los estándares de calidad fijadosPrácticas mejora de procesos; análisis y estudio de las posibles mejoras que se pueden implantar a nivel de procesosConocer el proceso de producción Additional information Necesaria la disponibilidad de vehículo propio